Вантажний літак Ан-124-100, який прибув з Румунії, яка успішно доставив контейнери з відпрацьованим ядерним паливом (ВЯП) в аеропорт «Кольцово» в Єкатеринбурзі, після чого вони були транспортовано на ФГУП ПО«Маяк».
Для авіаперевезення ВЯП були використані російські транспортні комплекти ТУК-19, а також спеціальні вантажні контейнери.
Вивіз відпрацьованого ядерного палива з Румунії до Росії відбувся в рамках угоди між урядами Російської Федерації та Сполучених Штатів Америки про співробітництво по ввозу в РФ ядерного палива дослідницьких реакторів російського походження. Освоєння авіаперевезення ВЯП дозволить здійснювати його транспортування з будь-якого місця на землі. В рамках даної програми до кінця року буде вивезене ВЯП з дослідницького реактора в Лівії, а в 2012 році з в’єтнамського дослідницького реактора.
Останнім часу постійно надходять повідомлення про аварії літаків і немає жодних гарантій, а аварія літака з небезпечними радіоактивними речовинами може призвести до надзвичайних аварій на території будь-якої країни. Практика перевезення радіоактивних матеріалів також значно збільшує ймовірність терористичних атак.
За матеріалами ПО «Маяк»
Поки низка європейських країн повертається до дискусій про розширення атомної енергетики, Норвегія вирішила не поспішати.
Літня спека в Європі давно перестала бути просто незручністю, яку можна перечекати під кондиціонером.
Глобальна атомна генерація у світовому виробництві електроенергії досягла піку в 1996 році, а до 2023…
Першою відповіддю на кризу мають бути відновлювані джерела енергії та системи накопичення, а не нові…
Яу 3,2 млрд євро перетворились на 11 млрд і 14 років затримки відносно запланованого запуску.
Остання пропозиція атомної галузі не є революцією, це дороге і шкідливе відволікання від реальних кліматичних…